Como su nombre lo sugiere, tiene un temperamento obstinado como un toro y trabaja como un buey viejo.
Ha trabajado diligentemente en Air China y ha logrado muchos resultados sobresalientes.
Entre las principales aerolíneas de China, Air China siempre ha sido la jefa.
Esta vez, Lao Niu fue el primero en tomar la iniciativa en la "queja" en la capital.
Después de escuchar sus palabras, los presidentes de varias otras aerolíneas importantes también se hicieron eco de él.
"El señor Niu tiene razón.
La industria de la aviación ha sufrido un duro golpe en los últimos años.
Todo el mundo lo pasa mal.
Casi no podemos sobrevivir con la competencia.
Ahora viene otro lobo a agarrar carne.
¿No está destruyendo esto la vida de todos?", dijo indignado Wang Changlin, presidente de China Southern Airlines.
En el pasado, su China Southern Airlines y Air China eran competidores.
Los negocios de las dos aerolíneas se superponían profundamente y a menudo competían entre sí.
Pero esta vez, los dos apuntaron sus armas al mundo exterior de una manera sorprendente.
Los presidentes de las dos aerolíneas más grandes hablaron y las otras aerolíneas naturalmente se negaron a mostrar debilidad.
Se quejaron y se quejaron en la reunión.
Aunque dijeron cosas diferentes, el significado central fue el mismo: ¡no se debe realizar transporte interurbano a baja altitud dentro de un rango de 2.
000 kilómetros! 2.
000 kilómetros es un rango muy sensible.
Aunque todavía hay muchos vuelos de media y larga distancia de 5.
000 a 10.
000 kilómetros para las principales aerolíneas, 2.
000 kilómetros ya pueden cubrir el tráfico entre la mayoría de las ciudades del país.
Si no le teme a los problemas y a los transbordos en el medio, ¡la aviación nacional puede reemplazar por completo el transporte aéreo tradicional! En la situación actual, se puede decir que el mercado de la aviación internacional es sombrío y desolador, y el negocio se ha reducido mucho.
Incluso las principales aerolíneas internacionales no lo están haciendo bien.
Una gran cantidad de negocios internacionales han comenzado a cortarse y han recurrido al diseño nacional.
En una situación tan grande, Haiwang Automobile surgió de repente y comenzó a dedicarse a los autos voladores de baja altitud y al transporte interurbano de baja altitud dentro de un rango de 2.
000 kilómetros.
¡Simplemente no dejó forma de que estas aerolíneas tradicionales sobrevivieran! Al ver que la sala de reuniones era ruidosa como un mercado de verduras, el director Xue, que estaba sentado en el medio, frunció el ceño.
Después de un momento, hizo un gesto con la mano y miró a estos chicos que normalmente estaban bien vestidos y se respetaban a sí mismos, ahora como ancianos en el mercado de verduras, su rostro no pudo evitar revelar una expresión de impotencia.
"Chicos, dejen de discutir.
¡Los llevaré a ver a alguien!" En este punto, tomó la iniciativa y salió de la pequeña sala de conferencias.
Inclinó la cabeza y le dio algunas instrucciones a Xiao Liu en la oficina.
Este último asintió, se dio la vuelta y bajó las escaleras para hacer arreglos.
En ese momento, Xu Fuhai, que estaba lejos en su ciudad natal en el campo de la ciudad de Fu, acababa de terminar una enseñanza en vivo sobre la técnica del masaje divino.
El enérgico compañero de clase Su Yiyi era muy dócil y lo estaba ayudando a masajearse los hombros como si sirviera a un maestro, bajo el eufemismo de aprender a aplicar.
Al ver a Xu Fuhai responder una llamada telefónica con una expresión impaciente en su rostro, Su Yiyi no pudo evitar preguntar con curiosidad: "Hermano Xu, ¡quién es!" "Algunos chicos quieren comer y beber gratis.
Yiyi, ve y pide a la cocina que prepare más platos por la noche.
No tienen que ser demasiado buenos, solo un poco vegetarianos.
Más cereales secundarios.
Estos chicos suelen estar demasiado bien alimentados.
Por cierto, limpia el helipuerto del complejo.
Estos chicos vinieron en avión".
Al escuchar las palabras de Xu Fuhai, Su Yiyi asintió, pero tenía un poco de curiosidad en su corazón.
¿Qué clase de persona es esta que realmente quiere venir aquí en avión? En ese momento, a cientos de kilómetros de distancia en la capital imperial, afuera de un aeropuerto en desuso, llegaron de repente varios autos comerciales negros.
La puerta del auto se abrió y el director Xue salió primero del auto, llamó a los directores ejecutivos de las aerolíneas detrás de él y se dirigió hacia el aeropuerto que estaba frente a él.